Lukijalta
Mielipidekirjoitus

Miksi Syöt­teel­le tar­vi­taan uusia lii­ken­ne­jär­jes­te­lyi­tä? – Hank­keen mer­ki­tys ke­vyel­le lii­ken­teel­le on mer­kit­tä­vä

Syötteen alueelle on valmistumassa uusi oikeusvaikutteinen osayleiskaava, joka korvaa vanhan vuodelta 2009 olevan yleiskaavan. Maailma ja yritystoiminta Syötteellä on tuosta paljon kehittynyt eikä vanha kaava mahdollista riittävällä tavalla alueen uutta kehittymistä, joten uudelle kaavalle on tarve.

Päivitystä valmistellessa on kaupunki tehnyt yhteistyössä yritysten ja muiden sidosryhmien kanssa Syötteen matkailualueen Master Planin, joka valmistui vuonna 2021. Lisäksi Pudasjärven kaupunki ja Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus ovat yhteistyönä laatineet Syötteen liikennejärjestelmäsuunnitelman.

Se on strategisen tason selvitys, jolla luodaan alueen liikenteellinen tahtotila ja tavoite sekä keinot niihin pääsemiseksi. Syötteen suunnitelma on laadittu vuosien 2023 ja 2024 aikana samalla, kun alueen osayleiskaavaa on laadittu, jotta maankäytön ja liikenteen pitkäjänteinen suunnittelu on voitu yhteensovittaa. Työssä on tarkasteltu alueen liikenteen palveluita ja liikenneverkkoa.

Tuossa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa on tutkittu keskeisiä liikenneverkon kehitystarpeita ja esitetty, että maantien 862 (Syötekyläntie) nykyiset Syötetien ja Välihuikosen kolmihaaraliittymät korvataan kiertoliittymällä tarvittavine katuyhteyksineen sekä poikittainen jalankulku- ja pyörätie Syötetieltä Välihuikoselle. Lisäksi liittymäalueen pysäkkijärjestelyt ja valaistus uusitaan.

Tavoitteena on liittymäalueen liikenneturvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden parantaminen. Suunnitelman valmistumisen jälkeen Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on esittänyt Pudasjärven kaupungille, että tähän liikenteen solmukohtaan olisi mahdollista hakea tällä ohjelmakaudella EAKR-rahoitusta ja että ELY-keskus hoitaa hankehallinnoinnin ja rakennuttamisen, mikäli Pudasjärven kaupunki lähtee mukaan.

Arvio kaupungin maksuosuudesta on tälle vuodelle suunnitteluun 30 000 euroa ja rakentamisen osalta 500 000 euroa, joka on valtuustossa budjetoitu suunnitelmavuosille. EAKR-rahoitusta on mahdollista saada 50 % hankkeen kokonaiskustannuksista.

Aikataulullisesti tämä ohjelmakausi tarkoittaa sitä, että suunnitelmat ja hankehakemus tulee tehdä tänä vuonna ja itse rakentamisen toteutua tämän ohjelmakauden aikana eli vuosina 2026–2027.

Liikennemäärät ovat kohonneet Syötekyläntiellä kyseisellä risteysalueella vuoden 2019 liikennelaskennan 351 ajoneuvoa/vrk nykyiseen 500 ajoneuvoon/vrk, Iso-Syötteentien risteysalueella liikennemäärän ollessa jo 765 ajoneuvoa/vrk.

Suunnitelma perustuu siihen, että liikennemäärät tulevat tästäkin vielä nousemaan mm. uusien hotelli- ja tuolihissi-investointien johdosta. Myös Iso- ja Pikku-Syötteen välinen alueen sisäinen liikenne tulee kasvamaan.

Matkailu on jo nyt hyvin merkittävä elinkeino Pudasjärvellä, kun noin 11,86 % koko pitäjän henkilötyövuosista perustuu matkailuun. Sen kasvulle on myös realistiset mahdollisuudet.

Ajoneuvoliikenne ei ole ainoa asia, joka tällä hankkeella saadaan sujuvasti ja turvallisesti kulkemaan. Hankkeen merkitys kevyelle liikenteelle on merkittävä. Kaupungilla on Luokkavaarassa myynnissä 40 tonttia ja kaavassa reserviä 66 tonttia.

Kärrikujalta ja Luokkavaarasta asukkaat kulkisivat mielellään kävellen tai pyöräillen Iso-Syötteelle, mutta turvallista kulkua ei nykyisellään ole. Tähän hankkeeseen kuuluu merkittävänä osana poikittainen jalankulku- ja pyörätie Syötetieltä Välihuikoselle. Tämän hahmottaa parhaiten oheisesta karttakuvasta.

Syötteen liikenneympyrän suunnitelmakartta osoittaa, että hankkeeseen kuuluu merkittävänä osana poikittainen jalankulku- ja pyörätie Syötetieltä Välihuikoselle.
Syötteen liikenneympyrän suunnitelmakartta osoittaa, että hankkeeseen kuuluu merkittävänä osana poikittainen jalankulku- ja pyörätie Syötetieltä Välihuikoselle.
Kuva: Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus

Turvallisen kevyenliikenteen ratkaisun puuttuminen on kaupungin vastuulla järjestää tavalla tai toisella. Voimme tehdä sen kokonaan kaupungin rahoituksella tai sitten hankkeessa siitä vain puolet maksamalla.

Yhteisövaliokunta on yksimielisesti ollut 9.10.2024 puoleen hintaan hankkimisen kannalla ja kaupunginhallitus on äänestyksen jälkeen tämän hyväksynyt 15.10.2024.

Kaupungin talouden haasteet johtuvat pääasiassa käyttötalouden epätasapainosta ja siihen kannattaa päähuomio taloustalkoissa kiinnittää. Tämä hanke toteutuessaan tuottaa käyttötalouteen noin 30 000 euron vuotuiset investoinnin poistot, joten tämä hanke ei kaupungin taloutta kaada, vaan päinvastoin mahdollistaa tulevan kasvun ja kipeästi tarvittavan verotulokertymän Syötteellä.

Pudasjärven Keskusta