Kopteri lenteli Pu­das­jär­ven yllä – säh­kö­lin­jo­jen kuvaus tuottaa mo­ni­puo­lis­ta tietoa

Heliwestin Lauri Juhansalmen työkaluna kuvauslennoilla oli Ruotsiin rekisteröity MD-500-kopteri. Sen alla on kuvausoperaattorin laitteisto, tosin maassa ollessa tiukasti suojattuna.
Heliwestin Lauri Juhansalmen työkaluna kuvauslennoilla oli Ruotsiin rekisteröity MD-500-kopteri. Sen alla on kuvausoperaattorin laitteisto, tosin maassa ollessa tiukasti suojattuna.
Kuva: Toivo Kiminki

Sähkönjakeluyhtiö Carunalla on Koillismaan alueellaan meneillään hanke, jonka aikana selvitetään tarkoin 20 kilovoltin runkolinjojen nykytila. Pudasjärvellä lentokuvausta tehtiin viime viikolla.

Kunnossapitoinsinööri Timo Kärki Carunasta kertoo samoilla töin ollun seudulla viimeksi nelisen vuotta sitten. Työ tehdään helikopterilla, jonka alle asennettu kameralaitteisto tuottaa tietoa ohjaamossa olevaan tietokoneeseen.

Lennot on urakoinut suomalainen Heliwest Oy. Tiedot kerää laitteisiinsa ruotsalainen Visimind Ab, jonka operaattori käy päivittäin kerätyn aineiston läpi yötöinä.

Lentäjä Lauri Juhansalmi kertoi kopterista tehtävän myös silmävaraista tarkkailua mahdollisuuksien mukaan. Mikäli jotain hälyttävää, vaikkapa vioittuneita pylväitä tai linjalle kallistuneita puita nähdään, menee ilmoitus Carunalle heti.

– Yötöinä tehdään päivän aikana kertyneen datan tarkastus. Siinä selviää, onnistuiko homma kerralla vai pitääkö jotain ottaa uusiksi. Joskus voi valo käydä vähiin, mutta yleensä homma onnistuu kerralla.

Visimind luovuttaa tallennetun tiedon Carunalle, jossa aineisto tutkitaan tarkoin. Silloin selviää, tarvitaanko linjalla tai osissa sitä vaikkapa puuston raivauksia tai pylväiden kunnostusta.

Tietoa lennolla kertyy kovaan tahtiin. Vauhtia kopterilla on jopa sata kilometriä tunnissa, lentokorkeutta 30–40 metriä.

Tallennuskalustoon kuuluu eteen ja taakse kuvaavat kamerat, stereokamerat, lämpökamera sekä laserskanneri.

– Tallennuslaitteet suunnataan johtokadulle. Kuvaa tulee kymmeniä ruutuja pylväänväliä kohti. Tarkkoja ne ovat, tikan pylvääseen hakkaama kolo erottuu helposti, tietää Timo Kärki.

Helikopterityönä tehtävää tarkastusta pidetään Carunassa kuitenkin tehokkaana menetelmänä seurata linjojen kuntoa, määritellä niillä tehtäviä töitä ja varmistaa niin mahdollisimman luotettava sähkönjakelu asiakkaille.

– Tarvittaessa tehdään toki linjojen tarkastuksia ihan maastotyönä, Timo Kärki lisää.

Ilmoita asiavirheestä