Yli-Livolaisella Kalevi Kaukualla on tallissaan auto, joka harvoin liikkeellä ollessa herättää kovasti huomiota.
Usein vuoden 1966-mallista Ford Taunus 17 M-henkilöautoa ei tosin tien päällä nähdä.
– Tämä on oikeastaan sellainen komean kesäisen sunnuntaipäivän kulkupeli, eikä kilometrejä mittariin kerry enää edes tuhatta vuodessa.
Kaukuan omistuksessa Taunus on ollut vuodesta 1979. Rekisterikilpi, vanha mustavalkoinen, ei ole alkuperäinen vaan vaihdettu auton kotipaikan mukaiseksi 1960-luvun lopussa.
Ensimmäiset kilve, L-kirjain-alkuiset, osoittivat auton rekisteröidyksi silloisessa Lapin läänissä, autostaan ylpeä omistaja tietää.
Nyt matkamittariin on kertynyt kolmisensataatuhatta kilometriä.
Auto on normaalissa rekisterissä, veteraaniautoksi sitä ei saisikaan pienten muutostöiden takia. Kaukua on vaihtanut alkuperäisen kuuden voltin sähköjärjestelmän 12-volttiseksi.
– Alkuperäisetkin ovat tallessa, eikä vaihto monen tunnin homma olisi. Kuuden voltin akku vain on työläs ja arvokaskin hankkia.
Rekisterissä auto on siksikin, että sen katsastus pitää tehdä talvella.
– Talvirenkaatkin pitää sille reissulle alle vaihtaa, Kaukua naurahtaa.
Tähänastiset liki 50 katsastusta ovat miehen mukaan menneet yhtä poikkeusta lukuunottamatta kerralla läpi. Seuraavaan kertaan Kaukua aikoo varautua hitsailemalla vähän uutta helmapeltiä.
Muuten Taunus on palvellut vähin remontein. Moottori on kerran kunnostettu, ja koria silloin tällöin hitsailtu. Maalipinta on pidetty viimeisen päälle kunnossa ja tarpeen vaatiessa vedetty uusiksi.
Kalevi Kaukua epäilee, että ei muulla autolla saisi Kurenalla kaupan pysäköintipaikalla yhtä suurta huomiota kuin Taunuksella. Väkeä on äkkiä ympärillä ja ihastelijoiden muistot siirtyvät vuosikymmenten taakse, jolloin samannäköinen auto oli suosituimpiin kuuluvia kulkupelejä.
– Hintaakin joku saattaa kysäistä, mutta tuskinpa vakavissaan. Myynnissä tämä auto ei ole. Taitaa omistajassa olla hamsterin vikaa.
