Iijoen Raa­sa­kan ka­la­tien ra­ken­nus­suun­nit­te­lu on aloi­tet­tu – ka­la­tien teko alkaa ke­vääl­lä

Kalatien ala-allas on tarkoitus rakentaa kohtaan, jossa kumivene näkyy kuvassa.
Kalatien ala-allas on tarkoitus rakentaa kohtaan, jossa kumivene näkyy kuvassa.
Kuva: ANTTI J. LEINONEN

Raasakan voimalaitospadon kalatien rakennussuunnittelu on aloitettu lokakuun puolivälissä. Suunnittelu valmistuu ensi vuoden alkupuolella ja kalatien rakentaminen on tarkoitus aloittaa ensi keväänä. Raasakan voimalaitospato sijaitsee noin 9 kilometrin päässä Iijoen suulta.

Rakennussuunnittelussa huomioidaan Iijoen otva -hankkeessa laadittu älykalatiesuunnittelu. Kalatiessä hyödynnetään nykyteknologian mahdollistamia uusia seuranta- ja automaatioratkaisuja. Kalatiehen suunnitellaan perusrakenteiden lisäksi mm. seurantaikkuna ja kalojen kiinniottolaite.

– Kalatiestä tulee erityisesti sen ala-altaan osalta massiivinen. Ala-allas on pituudeltaan noin 20 metriä ja siihen tulee kaloille kaksi sisäänmenoaukkoa. Pumppujen ja kalatiestä tulevan virtaaman avulla saadaan muodostettua jopa 10 m3/s houkutusvirtaama. Kalojen liikkeitä seurataan useilla kameroilla, kertoo Iijoen otva -hankkeen projektipäällikkö Mirko Laakkonen Pohjois-Pohjanmaan liitosta.

Raasakan voimalaitospadon kalatien rakennussuunnittelu on osa kolme vuotta kestävää EU-rahoitteista Iijoen otva -hanketta. Hankkeen päätavoitteet ovat vesistövision laadinta Iijoen valuma-alueelle ja vaelluskalakantojen palauttamisen sekä muiden joen arvoa nostavien toimenpiteiden edistäminen ja toteutus. Hanketta hallinnoi Pohjois-Pohjanmaan liitto ja osatoteuttajana toimii Luonnonvarakeskus.

Rakennussuunnittelun rahoituksesta vastaavat Otva-hankkeen ohella Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus sekä Iijoen vaelluskalakärkihanke. Rakennussuunnittelun laatii ostopalveluna Maveplan Oy alikonsultteineen.

 

Mainos
Iijokiseudun pelit

Pelaa Iijokiseudun digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä