Destia Oy:n ja kaupungin välinen tieurakkasopimus on voimassa vielä kaksi vuotta.
Parisenkymmentä vuotta sitten kaupunki otti vastatakseen yksityisteiden hoidon Pudasjärvellä, vaikka valtion avustusmarkat hupenivatkin vähiin.
– Edessä olevaan muutokseen ollaan varautumassa. Kaupungin päättäjät ovat jo valiokuntatasolla pohtineet tilannetta urakan loppumisen jälkeen. Linjaus tulee ennen sen päättymistä, kaupunginhallituksen puheenjohtaja Vesa Riekki toteaa.
Lähtökohta on Riekin mukaan linja, jossa vakituisen asutuksen piirissä olevien teiden kunnostusavustuksia jatkettaisiin. Se edellyttää jatkossa yksityisteiden tiekuntien toimintaa ainakin avustusten haussa.
Otso-metsäpalveluiden asiakasvastaava Petri Törrösen mukaan Pudasjärvellä käytössä ollut kunnossapitomalli tahtoo lamauttaa tiekuntien toimintaa.
– Yleinen käytäntö on, että kunnat myöntävät avustuksia tiekuntien hakemuksesta. Tiekunnathan toimivat todellisuudessa vapaaehtoisesti, tieosakkaiden kokousten väliä saattaa olla vuosikymmen. Tiekunnat ovat kuitenkin vastuussa tiensä kunnosta.
– Tiekuntien aktivoiminen on vaikeaa, myöntää kaupungin tekninen johtaja Eero Talala. Jos avustuspuolelle mennään, on monta yksityistien tiekuntaa heräteltävä toimimaan.
Lisävaikeutta tilanteeseen tuo käsitteiden epäselvyys, Törrönen sanoo. Todellisuudessa on olemassa vain yleisiä ja yksityisiä teitä.
Yksityisteiden tiekunnat pysyvät järjestäytyneinä, vaikka kokousten väli kuinka venähtää.
Järjestäytymättömiäkin tiekuntia on, sellainen toimii osakkaiden keskinäisillä sopimuksilla. Sellainen tie voidaan perustaa, kun maarekisteriin on kiinteistölle merkitty tieoikeus.
