Kurenalan taksiasemalla ollaan tarkkoja muuallakin kuin liikenteessä. Kaupunginhallituksen syyskuussa hyväksymä lausunto Lapin ely-keskukselle taksilupien määrästä huomattiin vähän virheelliseksi.
Taksiasemalla päivystää taksimiesten mukaan yhdeksän, ei kymmenen autoa. Esteettömyysvarustus on niistä viidessä, ei neljässä.
Itse lausunnosta ei purnattavaa ollut, pirssin saa Pudasjärvellä liikkeelle harvoja poikkeuksia lukuunottamatta jokaiseen kiireeseen lähes välittömästi.
Taksinkuljettaja Pauli Vesteri ja toukokuusta asti omaa taksia sompaillut Lauri Lohilahti ynnäilivät Kurenalan taksiaseman kyydeistä 70-80 prosenttia olevan nykyään Kelan ja sosiaalipalveluiden, siis pääosin yhteiskunnan maksamia kyytejä.
Omasta pussistaan kyytihinnan kaivelevia on liikkeellä lähinnä viikonloppuisin. Myös suuret yleisötapahtumat näkyvät taksiaseman puhelimen normaalia pirteämpänä kilinänä.
Vesteri, viitisen vuotta puhoslaisen Markku Mannisen toista taksia kuljettanut mies, on huomannut joulupäivän olevan vuoden vilkkain kyytipäivä Kurenalla. Muualta joulunviettoon tulleiden kyytitarpeet näkyvät silloin.
Viikonloppuöinä kyytejä tulee toisinaan mukavasti ravintoloiden ja pitserioiden sulkeuduttua. Vaikka asiakkaat ovatkin usein juhlatuulella, ei häiriöitä ole, tietää myös Arto Aittokumpu.
– Pienellä paikkakunnalla kaikki tuntee toisensa, ei siinä kukaan halua rähinöidä.
Takavuosilta miehet muistavat jokusen paikkakuntalaisen, jolla oli tapana ottaa pirssi alleen ja ajeluttaa joskus kauemmaksikin. Mutta nykyään liki kaikki itse maksetut kyydit aletaan pitäjän rajojen sisällä.
Kurenalan asemalta ei ajeta koulukyytejä. Arkipäivinä päivystää asemalla koko vahvuus aamuseitsemästä iltapäivään. Muina aikoina on kaksi autoa ja kuljettajaa lähtövalmiina.
Ajoon lähtee pisimpään ilman kyytiä ollut. Tuntuva osa kyydeistä on tiedossa etukäteen, enimmäkseen on suuntana Oulu. Raahessa toimivan Kela-kyytien välityskeskuksen toiminnassa ei nykyään juuri moitittavaa ole, tietää myös taksinkuljettaja Jukka Illikainen.
Välityskeskuksen kautta järjesteltävät kyydit vähentävät taksiaseman miesten mukaan turhia ajoja. Harvoin ajetaan tyhjänä, ja usein on kyydissä useampi asiakas.
– Isompaa purnausta ei kyytiläistenkään suusta ole kuulunut vaikka kyydillä istuu useampikin vaikkapa Oulusta Pudasjärvelle palaava, tietää Lauri Lohilahti. Hän jätti toukokuussa kirjastoauton kuskinpenkin ainakin vuodeksi kokeillakseen taksiyrittäjän leivän leveyttä.
Joutoaikoina asemalla kahvitellaan, ruokaillaan, katsellaan televisiota ja tietenkin intetään, hän on huomannut. Toki asemalta löytyy tilat vaikka nukahtaa päivystysaikoina.
Mutta kun äkkilähtö tulee, lähtee auto liikkeelle ripeästi, vakuuttavat Ahokumpu, Illikainen, Lohilahti ja Manninen.
Senkin miehet ehtivät laskeskella, että yleisin taksiauto Pudasjärvellä on nykyään Ford. Myös Toyotaa ja Volkswagenia löytyy useita. Mersuja, menneiden vuosikymmenten valtamerkkiä löytyy niitäkin muutama.
Pudasjärvellä on 34 taksilupaa
Pudasjärven takseista tuntuva osa on ns. tilatakseja. Niitä on 20, ja niistä 17:ssa on esteettömyysvarustus, siis hissi tai riittävän loiva ramppi pyörätuolia käyttävän asiakkaan sisäänpääsyä varten.
Kurenalan taksiaseman yhdeksästä autosta on viisi esteetöntä. Sivukylillä on 14 taksiyrittäjää, joilla yhteensä 24 autoa, niistä 16 on tilatakseja. Kurenalan taksiasemalla on yhdeksän autoa, niistä viisi ns.esteetöntä.
Kaupunginhallituksen lausunnon mukaan ainoastaan Siuruan suunnalla on puutteita taksipalveluiden saatavuudessa. Lausunto annettiin Lapin ely-keskukselle.