Toisin kuin kahden edelliskesän siltaremontit ei nyt Kuusamontiellä Iijoen siltaan tehtävä kunnostustyö juuri liikenteeseen vaikuta.
Ensimmäisen suunnitelman mukaan olisi tarve ollut nytkin valo-ohjaukselle, mutta pelkkä tavallista alempi nopeusrajoitus riittää varmistamaan työmaan turvallisuuden.
– Nopeusrajoitus tarvitaan, koska sillalla voi maatukien laakereiden vaihdon aikana olla tarvetta työkoneiden käytölle. Harva tuossa kuitenkin näyttäisi kolmeakymppiä ajavan, vilkaisee työmaapäällikkö Veli-Matti Kumpula pakkaspäivän liikennettä sillalla.
On nopeusrajoitukselle tarvetta siksikin, että raskaan liikenteen vaikutus sillan rakenteisiin on vähäisempi pienellä nopeudella, hän huomauttaa.
Parisen kuukautta kestävän työmaan aikana vaihdetaan sillan molempiin päihin maatukien laakerit. Niiden ruostevauriot huomattiin edellisten remonttien yhteydessä ja ely-keskuksessa katsottiin vaihto tarpeelliseksi.
Nykyiset teräsrullalaakerit voidaan poistaa ja uudet kalottilaakerit asentaa niitä korvaamaan sillan päätyä viisi milliä ylöspäin nostamalla. Järeät 200 tonnin hydraulitunkit siihen tarvitaan, mutta riittävä tila työskentelyyn on järjestynyt sillan Oulu puoleiseen päähän, joka on vuorossa ensin.
Uudet laakerit, kumpaankin päähän siltaa neljä, tulivat Saksasta. Kahden kuukauden tilausaikana ne tulivat ja ovat sitä mitä tarvitaan, Kumpula tietää.
Nyt tiensä päähän tulleet laakerit painavat reilun sata kiloa kappale, joten raskasta kalustoa niiden siirtelyyn ei tarvita. Työmaa valmistuu neljän miehen voimin, kaksi Destiasta ja kaksi alihankkijalta, turkulaisesta Insinööritoimisto Pauli Leppänen Oy:stä.
Vielä yksi remontti sillan kuntoon saamiseksi tarvitaan. Loppukeväästä aloitetaan sillan kumpaankin päähän massaliikuntasaumojen asennus. Silloin tarvitaan valo-ohjausta arviolta kahden viikon ajaksi, työmaapäällikkö Kumpula ennakoi.
– Liikuntasaumoja ei voitu tehdä aiemmin,kun havaittiin tämä laakerien vaihto tarpeelliseksi.
Laakerit ja liikuntasaumat tarvitaan, Kuusamontien sillan pituus kun muuttuu lämpötilan mukaan muutamia senttejä keskimääräisestä molempiin suuntiin.
