Iijokiseutu
Pyöräliitto ry ja Pyöräilykuntien verkosto ry perustavat Pyörämatkailukeskuksen vastaamaan pyörämatkailun valtakunnallisesta kehittämisestä ja markkinoinnista.
– Pyörämatkailukeskus tukee pyörämatkailualan toimijoita ja parantaa olosuhteita, jotta pyörämatkailu voi kasvaa, monipuolistua ja sujuvoitua Suomessa, avaa Pyöräliiton toiminnanjohtaja Matti Koistinen.
Pyörämatkailussa on merkittävä potentiaali. Euroopan parlamentin tekemän tutkimuksen mukaan pyörämatkailun liikevaihto EU:ssa oli jo 2012 noin 44 miljardia euroa ja siten enemmän kuin esimerkiksi risteilymatkailun vuosituotot.
Esimerkiksi Syötteen alueella pyörämatkailu on ollut kovassa kasvussa. Pyöräilytapahtumat ovat suosittuja ja uusia palveluja suunnitellaan ja rakennetaan.
Iso-Syötteelle avataan ensi kesänä hissipyöräilyyn suunniteltu Bike Park.
Hissipyöräilyllä tarkoitetaan hiihtokeskuksissa harrastettavaa lajia, jossa pyörän kanssa noustaan ylös hissillä ja lasketaan alas siihen suunniteltuja ratoja pitkin. Tunturin huipulta lähtevä kahden kilometrin mittainen rata rakennetaan usean rinteen alueelle.
– On mahtavaa, että saamme rinteille kesätoimintaa. Syöte on tunnettu vahvasta pyöräilykulttuuristaan ja nyt saamme kasvatettua tarjontaa entisestään, kertoi Iso-Syötteen yrittäjäperheen jäsen ja valmennusvastaava Mikko Terentjeff tiedotteessa viime vuode loppupuolella.
Suomessa hissipyöräilyä on harrastettu vuosituhannen vaihteesta lähtien. Tällä vuosikymmenellä pyöräilyn suosio on noussut erittäin voimakkaasti ja se näkyy myös hissipyöräilyn kasvavissa harrastajamäärissä.
Kuusamossa pyörämatkailuun on myös satsattu. Helmikuussa kerrottiin Kuusamon kaupungin investoivan Maaseuturahaston avulla Suomen laajimpaan ja monipuolisimpaan maastopyöräilykohteeseen miljoona euroa. Rukalle ollaan tekemässä uusia maastopyöräily- ja alamäkiajoreittejä sekä teknisiä harjoitteluratoja. Ruka Bike Parkin rakentamisen on määrä valmistua kesällä 2021.
Pyöräilyyn satsataan muuallakin Suomessa. Esimerkiksi Ylläksellä kesäkaudella 2019 pyöränvuokraus ja pyöräilyyn liittyvä palvelumyynti kasvoi 95 prosenttia edellisestä kesästä. Myös monella muulla reitistöllä, kuten Saariston pienellä rengastiellä, PyhäNäsi -Järvien reitillä Tampereen seudulla ja Etelä-Saimaan alueella, on nähty voimakasta pyörämatkailun kasvua viime vuosina.
Pyörämatkailu tuokin tuloja erityisesti maaseudun matkailuyrityksille ja palveluntuottajille sekä hiihtokeskuksiin. Pyörämatkailija myös jättää keskimääräistä enemmän tuloja nimenomaan paikallistalouteen, mikä on kuntien ja yrittäjien kannalta mainio asia.
– Viime vuosina Suomessa on kehitetty pyörämatkailua paljon paikallisesti ja alueellisesti, mutta valtakunnallinen taso on jäänyt pahasti jälkeen. Pyörämatkailuun liittyvä tieto on hajallaan ja hankalaa löytää. Pyörämatkailukeskus koostaa ja jalostaa tiedon yhteen palveluun, josta se on helposti saatavilla niin kotimaisille kuin ulkomaalaisillekin pyörämatkailijoille, kertoo Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen.
Pyörämatkailu on vahvasti kiinni ajassa. Matkailijoita kiinnostaa yhä enemmän hiilijalanjälki, vastuullisuus, elämyksellisyys, luonto ja hyvinvointi. Maasto- ja sähköpyöräily lisäävät pyörämatkailun ympärivuotisia mahdollisuuksia. Koronaviruspandemian myötä on jo nyt kuultu ulkomaisilta matkanjärjestäjiltä, että erämaiset matkailukohteet ja harvempaan asuttu seutu ovat kasvavan kiinnostuksen kohteina.
Pyörämatkailukeskuksen perustamisen rahoittaa Liikenne- ja viestintävirasto Traficom valtiovarainvaliokunnan viime vuoden joulukuussa tekemän päätöksen mukaisesti.