Poh­jois-Poh­jan­maal­la on yk­si­tyis­tei­tä reilut 33 000 ki­lo­met­riä, mutta niiden sil­lois­ta vain har­mai­ta aa­vis­tuk­sia

Vuonna 2017 tehty Kouvanjoen silta todettiin asialliseksi, vaikka viimeinen silaus on edelleen tekemättä.
Vuonna 2017 tehty Kouvanjoen silta todettiin asialliseksi, vaikka viimeinen silaus on edelleen tekemättä.
Kuva: Toivo Kiminki

Pohjois-Pohjanmaalla on yksityisteitä reilut 33 000 kilometriä, mutta niiden siltojen lukumäärästä ja kunnosta on vain karkeita arvioita.

Eräs sellainen on noin tuhat, arvellaan Suomen Metsäkeskuksen Puun tiet digiaikaan -hankkeessa. Yksi kaksivuotisen hankkeen tavoitteista on aktivoida tiekuntia hallinnoimaan ja pitämään kunnossa omat tiensä.

Toinen ryhmä, jota hankkeessa patistellaan, ovat yritykset ja muut tiealalle palveluitaan tarjoavat tahot. Hanke toimii Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa. Samanlainen hanke aktivoi alan toimijoita myös Lapissa.Pääosa ensi kesään kestävien hankkeiden euroista irtoaa Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahastosta Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen kautta.

Lisäksi rahaa tulee alueen yksityisiltä metsäalan yrityksiltä, Metsähallitukselta sekä metsänhoitoyhdistyksiltä. Erityisesti hankkeissa korostetaan tiedon ja sen digitaaliseen muotoon saamisen merkitystä, kertoi projektipäällikkö Markus Ekdahl.

Markus Ekdahl vetää kaksivuotista Puun tiet digiaikaan -hanketta Pohjois-Pohjanmaalla.
Markus Ekdahl vetää kaksivuotista Puun tiet digiaikaan -hanketta Pohjois-Pohjanmaalla.
Kuva: Toivo Kiminki

Sarakylän retkellä mukana ollut koordinaattori Timo Pisto Metsäkeskuksesta harmitteli kuntien paikoin liian pitkään pitäneen huolta yksityisteistä.

– Sen takia liian monet tiekunnat ovat hukassa, kun vastuu pitää itse ottaa, hän sanoi.

Hukassa ollaan muuallakin. Infra-alan koulutuksessa ei sorateiden osaamista hallita riittävästi, mies arvosteli.

Kehujakin häneltä irtosi, hallitusohjelmassa kun aiotaan lisätä puun käyttöä myös siltojen teossa.

Sillat ovatkin pääosassa metsäretkillä. Asiantuntijoiden opastuksella tutustuttiin niin hyviin kuin epäonnistuneempiin ratkaisuihin.

Varsinkin rumpujen mitoituksessa on Piston mukaan tehty virheitä. Epäonnistumisia on myös tullut ekologisuuden unohtamisen lisäksi rumpumateriaalin valinnoissa.

Sarakylän Kouvanjoen sillalla toi tieosakas Juhani Jurmu esille siltojen rakentamisen. Tielle vuonna 2017 tehty puusilta on toki toimiva, mutta sen viimeistelyt ovat edelleen tekemättä, hän arvosteli. Sillan teetti Otso Metsäpalvelut, jonka työn jälkiä arvosteltiin myös uusimman Metsälehden artikkelissa.

Kiitostakin Jurmulta heltisi. Reilun 350 000 euron kustannusarvio alittui ja valtion sekä kaupungin avustusten ansiosta tieosakkaiden kontolle jäi siitä vain kymmenesosa.

Puun tiet digiaikaan

Hankkeen tavoitteena on tehostaa ja sujuvoittaa puunkuljetuksia sekä muuta maaseudun liikennöintiä Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun metsä- sekä yksityistellä.

Digitalisoimalla tiestöä koskevat tiedot parannetaan tiedon saatavuutta ja sen hallintaa.

Tietoa hyödyntämällä aktivoidaan tiekuntia teiden hallinnon järjestämiseen, tiestön aktiiviseen hoitoon ja parantamiseen. Myös yrityksiä aktivoidaan.

Mainos
Iijokiseudun pelit

Pelaa Iijokiseudun digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä