Täkäläisiä taksiyrittäjiä merkittävästi työllistävät ns.Kela-kyydit pysyvät jatkossakin Raahessa toimivan Pohjois-Suomen Taksi oy:n järjestettävinä. Kilpailutuksella haettiin jatkoa kesäkuun lopussa päättyvään sopimukseen.
Pohjois-Suomen Taksi oy, kuten muutkin tilausvälitysyhtiöt vastaavat kuljetuksiin liittyvistä järjestelyistä, kuten asiakkaan tilausten vastaanottamisesta, matkojen yhdistelystä, välityksestä, maksuliikenteestä ja muista palveluista.
Tilausvälitysyhtiöiden tehtäviin kuuluu lisäksi taksimatkoja koskevaan asiakaspalautteeseen vastaaminen ja asiakkaiden neuvonta kuljetuksiin liittyvissä kysymyksissä. Tilausvälitysyhtiöt vastaavat taksipalvelusta kokonaisuudessaan ja tekevät tarvittavat sopimukset esimerkiksi autoilijoiden kanssa.
Pieniä muutoksia tilausjärjestelmään on heinäkuun alussa tulossa. Puhelut tilauskeskukseen ovat ilmaisia, nyt ne ovat maksaneet soittajalle euron-kaksi.
Kyytien yhdistäminen tulee lisääntymään, arvioi sarakyläläinen yrittäjä Arto Tuominen. Yritys, Piipposen taksi, ei toisin Kela-kyytejä juuri aja.
Kun asiakas tilaa taksimatkan oman alueensa tilausnumerosta, hän saa matkakorvauksen heti taksissa ja maksaa matkastaan enintään omavastuun. Se on 25 euroa matkasta yhteen suuntaan.
Jos matkan kustannukset jäävät alle omavastuun, asiakas maksaa matkan itse. Myös nämä kustannukset kerryttävät kuitenkin matkojen vuosiomavastuuta (ns. matkakattoa). Se on 300 euroa.
Tuominen on kuullut yrittäjien olevan tyytyväisiä tilausjärjestelmän nykytilaan. Alkuvaiheessa se ei vielä toiminut sujuvasti, mutta vaikeudet alkavat olla takana.
Myös taksiasiakkaiden asenteet järjestelmää kohtaan ovat muuttuneet ja se on nyt yleisesti hyväksytty ja opittu sitä käyttämään.
Kela-kyytien omavastuut pysyvät ennallaan. 300 euron omavastuu tietää Tuomisen mukaan sitä, että esimerkiksi Sarakylästä omavastuuosuus täyttyy keskimäärin kuudella Kurenalan kyydillä.
Alle 16-vuotiaalla tai vaikeasti sairaalla lapsella on edelleen oikeus vakiotaksiin eli tutun taksinkuljettajan käyttöön. Oikeus vakiotaksiin voidaan myöntää asiakkaalle myös yksilöllisen harkinnan perusteella. Siihen vaikuttaa asiakkaan terveydentila ja avuntarve kuljetuksen aikana.
Edellytyksenä vakiotaksikuljetuksen järjestymiselle on, että Kelan korvaamia taksikuljetuksia järjestävä tilausvälitysyhtiö pystyy osoittamaan asiakkaalle vakituisen kuljettajan tai että asiakkaan aiemmin käyttämä kuljettaja toimii tilausvälitysyhtiön alihankkijana.
Pieniä muutoksia on tulossa myös ns. saattajan tilanteeseen. Saattajan matkakuluista saa korvausta, jos terveydenhoitohenkilökunta on katsonut saattajan tarpeelliseksi asiakkaan terveydentilan vuoksi.
Pudasjärven taksiyhdistyksen puheenjohtaja Markku Manninen Puhoskylästä kertoo tilauskeskuksen toimineen hyvin. Kyytien saanti on hänestä ollut tasapuolista autoilijoita kohtaan.
Sen verran on uutta tiedossa, että jatkossa Kela-kyytejä ei asiakkaalle korvata jos hän on tilannut taksin suoraan eikä tilauskeskuksesta.
Kela-kyydit ja muut yhteiskunnan, esimerkiksi Oulunkaaren kustantamat asiointikyydit ovat useille Pudasjärven taksiyrittäjille elinehto. Ne kattavat kaikista ajettavista kyydeistä yli puolet, Manninen arvioi.
– Kyytien yhdistämiset ovat lisääntyneet, mikä on ihan hyvä asia. Yhteiskunnan rahaahan siinä säästyy, eikä asiakkaatkaan ole siitä juuri huomautelleet.
Heinäkuun alussa taksiliikenteeseen tuleva muutos tuskin juuri Pudasjärvellä näkyy. Sen verran pieni kaupunki tämä on, että eiköhän nykyiset autot riitä, Manninen epäilee.
Tilauskeskusta varten on kartoitettu nykyisten taksien asemapaikkoja eikä niihin Mannisen tietämän mukaan ole muutoksia tulossa. Taksien saatavuuden turvaaminen on tärkeää, siksi yrittäjien yhteistyö esimerkiksi viikonloppujen kyytipäivystyksissä on hänestä vain hyväksi.
