Kuusikymmentä vuotta toiminut pudasjärveläinen kuljetusyritys Pohjanrahti pyörii nyt kolmannen sukupolven voimin. Perheyritys aloitti yhden auton kuljetusliikkeenä puutavaran ajossa.
Livolainen Jorma Lauhikari oli liki vannoutunut Sisu-mies. Kotimaisesta merkistä hän ei luopunut kolmenkymmenen vuoden yrittäjäurallaan.
Kuljetettava tavara vaihtui samoihin aikoihin kuin toinen sukupolvi otti auton hytin hallintaansa. Tukkikuormien ajo jäi, kun pääasiallinen työnantaja Kontiotuote lopetti väliaikaisesti sahansa Pudasjärvellä.
Tukkikarikoiden vaihtomahdollisuus hakelavaan oli monipuolistanut kuljetuksia, mutta sukupolvenvaihdossa vuonna 1987 tuli eteen myös suurempi muutos.
Jorman poika Risto oli ajanut isänsä nimissä ollutta autoa vuosikymmenen verran. Kun hän aloitti yrittäjänä, oli edessä uusien asiakkaiden hankinta. Kalustokin meni vaihtoon, puutavara-Sisu vaihtui kappaletavaran jakeluun sopivaksi pienemmäksi Mersun kuorma-autoksi.
– Toinen ja kolmas sukupolvi eivät ole olleet yhtä merkkiuskollisia kuin yrityksen perustaja oli. Monenmerkkistä ja -mallista kalustoa on ehtinyt olla.
Erkki ja Mikko Lauhikari, Pohjanrahdin nykyiset omistajat, ynnäilevät ajokaluston menevän vaihtoon kolmen-kuuden vuoden välein. Nyt ajot hoituvat viidellä erikokoisella autolla.
– Mittariin tulee 30 000-90 000 kilometriä autoa kohti vuodessa. Joillain autoilla pyöritään paljolti Kurenalla, toisia tarvitaan pitempiin kuljetuksiin.
Sutjakasti käytti Pohjanrahdissa toinenkin sukupolvenvaihdos. Viitisen vuotta sitten veljekset Erkki ja Mikko Lauhikari siirtyivät perheyhtiön autonkuljettajista yrittäjiksi.
Autot ja tiet pysyvät silti joka päivä mukana, vaikka yrityksessä on nykyään myös kolme vierasta kuljettajaa. Edellinen sukupolvikaan ei ole kokonaan yritystä jättänyt, Risto Lauhikari on edelleen mukana ja hänen vaimonsa Auli Lauhikari hoitaa kirjanpitoa.
– Seitsemälle henkilölle maksetaan palkkaa. Asiakkaita on kuukausittain 40-50. Suurimpia ovat Kaukokiito, Posti ja Oulunkaari.
Erkki Lauhikari kertoo tavaraa ajettavan enimmäkseen Pudasjärven ja Oulun alueella. Toisinaan on pitempääkin keikkaa eri puolille Suomea.
Oulunkaaren ateriapalvelut työllistävät pohjanrahtilaisia vuoden jokaisena päivänä ateriapalveluiden muodossa. Yksittäisille asiakkaille, lähinnä ikäihmisille, ruuan tuoja on hyvinkin tervetullut, joku sana pitää aina ehtiä vaihtaa, Mikko Lauhikari kertoo.
Myös pudasjärveläiset yrittäjät työllistävät rahtipalvelua ihan kiitettävästi, virallisesti toimitusjohtajan tuolilla istuva Erkki sanoo.
Kilpailu alalla on kovaa. Lauhikarit katsovat pitkäaikaiset yhteistyösuhteet osoitukseksi siitä, että kuljetukset ovat toimineet oikein niin hinnan kuin laadun suhteen.
Kuljetusten koot vaihtelevat kovasti. Pienimmillään asiakkaalle viedään kirjekuoren kokoinen, suurimmillaan tonnien painoinen tilaus.
Kaikki ovat tärkeitä, pienen varaosan odottelu voi joskus tulla kalliiksi vaikkapa metsäkoneyrittäjälle tai maatilalle, miehet tietävät.
Kuljettajien saannissa ei Pohjanrahdilla ole toistaiseksi ongelmia ollut. Muutos kuitenkin on näkyvissä, raskaamman kaluston kuljettajat tulevat nykyään enää puolustusvoimien tai ammattiopistojen kautta.
Autokoulussa harva nuori suorittaa enää muun kuin tarvitsemansa ajokortin. Eikä pelkkä ajokortti ammattiajoon tahdo riittää, yrittäjät tietävät.
Monenlaista koulutusta pitää olla ja niistä todistukset. Mikko tuli alalle Pohjanrahdissa suorittamansa oppisopimuskoulutuksen kautta, Erkki naurahtaa olevansa alalla ylioppilaspohjalta.
Nuoret yrittäjät luottavat silti tulevaisuuteen. Nettikaupan kasvu näkyy Pudasjärvelläkin lisääntyneenä pakettikuljetusten määränä, Erkki ja Mikko Lauhikari kertovat.